为确保劳动竞赛目标圆满实现，总包经理部成立劳动竞赛领导小组和考核小组，制定竞赛计划，通过“保安全、保质量、保工期、保廉政、控成本、树形象”，齐抓共管，全力推进项目建设竞赛。

百日攻坚劳动竞赛启动

在劳动竞赛过程中，考核小组对工程质量、形象进度、安全生产、文明施工等方面进行每日检查考核，按照竞赛目标将其分解为月计划、周计划、日计划对考核结果进行奖罚，并及时在项目区公开栏公布结果，形成了有组织机构、有目标计划、有检查考核、有奖罚兑现的竞赛运作机制，确保竞赛结果实时公开、公正透明，从而以达到调动各参建单位的生产积极性、主动性和创造性。

在项目建设实施中，各参建单位在思想认识到位，采取科学有效措施，通过编制科学合理的施工方案,逐项分解工作任务,精确归责落实到人。各项目负责人经常是白天忙在现场、晚上还要开碰头会，把许多“不可能”完成的工作任务变成了“可能”，确保了节点目标任务完成。

4月29日，当最后一榀天窗架和4根分叉柱精准安装到位，由钢结构公司承接的航站楼钢结构工程主体造型“干”字正式成型，在经过超声波探伤仪的查测检验下，所有焊接部位均以满分过关。

飞行区二标平行滑行道贯通

5月10日，飞行区二标段承建的平行滑行道的顺利贯通，项目从2月12日完成混凝土道面试验段的施工开始，直面柬当地雨季提前带来的施工影响，全面动员，昼夜轮作，紧抓进度、质量和安全，历经3个月，完成了标段内3040米平行滑行道的贯通。

飞行区一标段跑道实现全线贯通

5月20日，历经125天的奋战，完成7万立方米的混凝土浇筑，飞行区一标段跑道提前10天完成节点任务，实现了全线贯通，标志着飞行区工程已进入收尾攻坚阶段。

管网系统是机场的“大动脉”，供水管网、电力管网、通信管网、排水管网等都容纳在这条“血管”里。施工要求和难度极大，施工开挖时稍不留神就会“伤筋动骨”。对此，总包经理部根据工程实际，把各个工段、各个板块、各个项目排入工序，实行分段施工，流水作业，与管网施工各项目部负责人相互协作，密切配合，在雨季来临前打通一个个“肠梗阻”，出色地完成了各节点的施工任务，确保了机场管网“脉络”的畅通。

飞行区消防管网工程封土完工

5月24日，暹粒新国际机场项目飞行区消防管网工程封土完工，这是继5月20日机场飞行区跑道全线贯通后，又一项重要节点目标任务提前完成。

6月1日，由建设、设计、监理、勘察、施工单位组成验收小组，对调节水池工程进行正式竣工验收。验收组一致认为调节水池工程严格按照设计图纸和规范施工，符合设计要求，满足功能要求，资料完整齐全、质量合格，同意机场调节水池工程通过工程竣工验收，成为了暹粒新国际机场项目首个竣工的单位工程项目，为机场建设的如期完成开了先河。

调节水池A池位于机场东侧

与此同时，在各节点目标任务的逐渐完成中，项目经理部不懈怠、不松懈，项目推进再按下“加速键”，项目防疫不“下线”，物资保供不“掉链”，航站楼工程、飞行区工程、综合配套工程、专用公路工程各项工作在推进之中呈现了多点良好之势。

在全球新冠疫情的大形势下，对暹粒机场项目区的疫情防控增大了难度，防范疫情输入项目地现已成为当前一项紧迫而又重中之重的工作任务，经理部在充分认识当地疫情防控错综复杂的严峻形势下，相继出台了多项防控措施方案，不定期对各参建单位进行疫情防控工作抽查，同时将检查情况进行通报，将防控措施前置，防控关口前移，采取多种防范措施加强疫情防控工作。

开展新冠病毒疫苗第四针接种工作

项目经理部根据暹粒疫情蔓延可能影响到机场项目区的严峻形势，每月参加区域召开疫情防控工作部署进行专题会研究，全面复盘前期战疫经验，充分研判疫情影响，全力调整防范重点，以守护项目区职工生命安全作为第一要务，加大人防措施的落实，抓实抓细织密疫情防控网；以“强化属地管控、‘三级’防控”等多措并举，严防疫情进入片区；以开展“为群众办实事”活动，解决项目核酸检测难题，项目经理部争取国内总部的大力支持，采购了一台最新新冠全集成快检仪及配套检测试剂发至项目现场，提升了为境外项目一线职民工进行快速检测的能力。

疫情防控隐患排查

受疫情影响，项目推进困难叠加，一度被按下“暂停键”，工作举步维艰。在此时刻，集团从未把海外项目建设和疫情防控置身事外，以高度的站位和行动部署，切实将党建融入生产经营，做好海外项目人员、物资等生产后勤保障工作，全力服务和助推项目建设。国际工程部党委具体实施，联合组建第一、第二党支部为机场项目后勤保障党员突击队，为全面聚焦项目人员出境、疫情防控、物资运输等提供了后勤保障，高效发挥党组织在模范带头、服务一线、攻坚克难的作用，共同完成这项重大工作任务。

随着疫情在暹粒的肆虐和蔓延，虽然没能阻拦我们前进的脚步，但它还是影响了我们前行的步伐。受新冠肺炎疫情影响，柬埔寨采取了停飞国际航班等防控政策，正值机场建设全面实施，大干快上刻不容缓的关键时期，面对参建所需的工程技术人员严重紧缺的艰难时刻，集团及云投集团、云南航产投集团三家单位通力协作，积极沟通，项目人员通过商务包机返岗的方式获得了省委省政府、云南省应对疫情工作领导小组指挥部办公室支持，成功申请到了昆明至暹粒直飞的包机航班。

集团公司副总经理杨国文在首趟送机仪式上说，“暹粒吴哥新国际机场项目是中柬两国在“一带一路”倡议框架下的基础设施建设项目，同时也是省委省政府的重点督导项目。此次包机事宜是云南建投集团积极贯彻落实省政府柬埔寨暹粒吴哥新国际机场项目建设工作领导小组关于加快推进项目建设的有关要求，积极协调各方力量，调动各方资源，排除一切困难组织施工人财物调派至项目现场，确保项目实施顺利达成各节点时间要求。”

接机仪式现场

在国内外疫情防控的特定时期下，集团两次商务包机输送工程技术专业人员171人直达暹粒，极大地解决了项目建设施工急需人员的难题。

疫情是出卷人，我们是答卷人。在非常时期下，疫情对我们每个人都进行了全面的考验，暹粒机场项目每个人都身临其中，都在用自己的行动书写着“守土有责、守土负责、守土尽责”的责任与担当，实现了工程建设的增速提质和量效齐收。

在强化物资保供过程管控中，项目经理部深入一线服务，齐心协力从“质量、时效、成本、服务”四条工作主线入手，积极沟通项目单位、设计单位、监理单位和施工单位，查漏补缺，在做好现场物资管理的同时，全面掌握各工程项目施工计划、进度和各建设所需的各类物资，努力在提升服务效率意识和破解难题中着力。

货运站基础回填

航站楼机电安装通风班组夜间加班制作

陆侧管网工程地基验槽

暹粒机场工程建设项目系统庞大，且加上所需的建设原材料种类多、品牌杂、采购难、风险大等因素，对物资的保供和质量提出了较高的要求。项目自开工以来就面临着原材料、劳工人员紧缺等实际问题，再加上现阶段疫情在柬埔寨疫情蔓延未得到有效遏制，以及国内多省份不同程度出现了疫情增多实施升级管控的原因，对机场建设所需的人材物等供补造成了极大的制约，导致对机场项目建设各参建单位物资在生产、采购、运输等多方面产生了极大的影响，打乱了工程建设的正常节奏，加之受俄乌冲突的影响，导致原油价格大幅度上涨，多地加工厂被迫停工停产，有的物流停运停航，物资和工程技术施工人员缺缺对项目建设全面实施带来了极大的困难和挑战，国内在前往柬埔寨办理入关和海运船期少、审批长、入关难等诸多不利客观因素的影响，为项目经理部提出了严峻的考验。经理部面对挑战，直面难题、不等不靠，主动作为、全力应对，向各参建单位发出“项目战疫不失阵，安全建设不失速”的号召，统筹兼顾两手抓、双线作战两手硬，激扬各项目区建设按下“加速键”，建设呈现了多点推进之势。

助航灯光项目嵌入式灯位钻孔

飞行区三标水稳基层施工

飞行区三标混凝土道面夜间施工